|
|
Portakalın Dönüşü
Bugünlerde motosiklet tutkunlarını mutlu edecek yeni bir gelişme yaşanıyor. Motosiklet dünyasının kendi alanında yıllardır rakipsiz sayılabilecek Ducati markasına bile rakip gösteriliyor.
Piyasalarda yerini yavaş yavaş alan Avusturya kökenli KTM markası göz alıcı bir renkle kendinden emin bir biçimde sürücüsünü bekliyor. KTM, görünümü ve tasarımıyla şıklık peşinde olanlar kadar 100 kilometre hıza sadece 2,9 saniyede ulaşan güçlü motoruyla hız canavarlarını da fazlasıyla tatmin edecek bir model ortaya çıkarmış.
Bugüne kadar KTM markasını sadece off-road motorlarıyla tanıyorduk. RC8 modeliyle birlikte firma ürün skalasını genişletiyor ve yarış motorları piyasasına da korkusuzca giriyor. Bize de sürüşü müthiş keyifli RC8 ile KTM'nin bu politikasını ayakta alkışlamanın dışında yapacak bir şey kalmıyor.
Ducati'nin 180 beygirlik motorunun üzerine kurulan RC8'e klasik İtalyan çizgileri hakim. Ancak KTM dersini iyi çalışıyor ve kendinden önceki modellerden aldığı esneklik ve kişiselleştirme gibi özelliklerin üzerine koymasını biliyor. Geliştirilmiş aerodinamik, fren sistemi ve süspansiyon ayarları hem hız tutkunlarına hem de keyifli sürüşü amaç edinen motorculara hitap etmesini biliyor.
|
|
|
|
|
|
|
|
